Software de carga

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Resumen:
El Internet ha dado lugar a dos desarrollos interesantes en el campo del software de mercancías, software como servicio y trabajo en red como un nuevo grupo funcional. El software como servicio se entrega a través de Internet por suscripción y tiene las siguientes ventajas:


Palabras clave:
Software de carga


Cuerpo del artículo:
Software de carga es un término amplio. Grandes cargadores y los transportistas comenzaron a desarrollar software de carga en la década de 1960, cuando los ordenadores centrales se hizo más ampliamente disponibles y asequibles. Grandes transportistas LTL como Roadway Express y Red Ball fueron pioneros en el campo. Es un hecho poco conocido que la industria de transporte creada EDI (Intercambio electrónico de datos) durante este período de tiempo. Software de carga temprana fue hecha a la medida y se ejecutan en los mainframes de la compañía en los grandes transportistas y los cargadores. Como ocurre con tantos otros ámbitos, el software de carga para las empresas pequeñas y medianas no empezó a materializarse hasta después de la introducción de la computadora personal de IBM en 1980. Software de carga puede ser tan simple como el software utilizado para el cálculo de punto a punto de kilometraje o lo suficientemente complejo como para manejar casi todas las funciones de envío de un transportista, intermediario o transportista.

Software de transporte moderno ha estandarizado en base grupos funcionales basada en las necesidades de los cargadores y los transportistas / intermediarios. Gran parte del software de carga disponible se vende con estas funciones en forma de módulos que se pueden comprar por separado. Los módulos que se compran por lo general impulsada por el tamaño de la empresa que busca el software de carga.

Software de carga que se aplican a los cargadores pueden ser parte del campo mucho más amplio de la gestión de la cadena de suministro o concentra más en la ejecución de la cadena de suministro. Gestión de la cadena se puede definir como la aplicación de las tecnologías de la información a la teoría económica cantidad del pedido. Abarca prácticamente todas las funciones dentro de una empresa que se ocupa en productos tangibles y es generalmente el mejor precedida por ERP. Planificación de Recursos Empresariales es la compañía de obtener su casa con el fin de los datos. Se puede entonces pensar en una manera más específica sobre la gestión de la cadena de suministro y ejecución.

Software de carga que se aplica a los transportistas se asocia más con la ejecución de la cadena de suministro. Los principales grupos funcionales de aquí son la preparación de productos para el envío y la gestión eficaz de los proveedores de transporte. La preparación de mercancías para el traslado es una función de software de gestión de almacenes. El almacén debe almacenar los productos que más tarde será enviado, escoger los productos que se han pedido y el paquete o unitize los productos para su envío.

Gestión de proveedores de transporte es una función importante de software de ejecución de la cadena de suministro. Los expedidores normalmente necesitan un número de vendedores a cubrir su territorio, o les resulta beneficioso contar con proveedores de la competencia para el negocio. Proveedor de software de gestión utiliza medidas objetivas para señalar el mejor proveedor para cualquier envío en función del precio y de la realización de servicios. La mejor cadena de suministro de software permite la ejecución de una comunicación eficaz con los proveedores en todo el proceso de envío.

Software de carga que se aplica a las empresas de transporte por carretera o corredor ha estandarizado en tres grupos funcionales básicos, las operaciones de envío, gestión de equipos y la contabilidad. Gran parte del software disponible de transporte por carretera se vende con estas funciones en forma de módulos que se pueden comprar por separado. Los módulos que se compran por lo general impulsada por el tamaño de la compañía o agente de buscar el software de transporte por carretera. Las compañías muy pequeñas y los agentes pueden gestionar el envío y los equipos sobre el papel. Las funciones de contabilidad en este nivel son un buen servicio de paquetes de software tales como QuickBooks o Peachtree. Los transportistas que crecen más allá de 10 camiones para los corredores y con más de 20 cargas por mes o por lo general se comienza a ver el valor de tener una o más de los módulos de carga de software.

Carga de software diseñado para las funciones de contabilidad es el menos probable de los tres que se ofrecen como un producto independiente, ya que depende de los demás de los datos. Funciones de nómina se pueden derivar de las operaciones de envío de datos, como el controlador que fue donde. Facturación y cuentas por cobrar también se derivan de las operaciones de envío de datos como en el cliente que lo envió donde. Gastos de equipamiento se derivan de las funciones de gestión de equipos. Carga de software diseñado para integrarse con el de los paquetes de contabilidad libre, tales como QuickBooks puede facilitar la transición para muchos pequeños transportistas e intermediarios.

Las funciones del equipo de gestión de software de carga giran en torno a los costos de combustible y mantenimiento. Combustible, llantas, mantenimiento periódico, y las reparaciones son todos los gastos importantes que será gestionado por cada empresa de transporte. Este tipo de software puede ser muy complejo, pero es esencial para las compañías más grandes y puede ser un buen valor para las empresas más pequeñas. La disponibilidad de datos sobre los costos del combustible en la Internet ha dado a los operadores una nueva herramienta para gestionar los costes, en dónde, cuándo y cuánto combustible a comprar. Agentes de carga no tienen estos problemas.

Carga de software diseñados para las operaciones de envío es el más probable de los grupos funcionales que se ofrecen como un producto independiente. También es posiblemente el más importante de los tres grupos funcionales. Es el más importante, ya que puede tener el mayor impacto en el servicio al cliente. Agentes de carga, en particular, deben reconocer que este software puede darles una ventaja competitiva. Gestión de los equipos y las funciones de contabilidad interna, operaciones de despacho toque a cada cliente el transportista o el agente de una manera u otra. Las operaciones de despacho se trata de mantener los controladores adecuados con el equipo adecuado en el lugar a los servicios de las necesidades de los clientes y aprovechar las oportunidades que surgen. La gestión de los recursos es importante, pero el mejor software de envío también da despachadores y las herramientas de los gerentes para supervisar el trabajo en curso y comunicarse con eficacia con los clientes.

El Internet ha dado lugar a dos desarrollos interesantes en el campo del software de mercancías, software como servicio y trabajo en red como un nuevo grupo funcional. El software como servicio se entrega a través de Internet por suscripción y tiene las siguientes ventajas:

No hay gran inversión inicial como en la compra tradicional de software.
No hay costes de hardware nuevo. La red existente, conexión a Internet y un navegador como Microsoft Internet Explorer es todo lo que sea necesario.
Pay As You Go. Este tipo de software es a menudo meses disponibles al mes sin contrato.
Mantenimiento y las actualizaciones manejan en el servidor web con poca o ninguna molestia para el usuario.

En red como un grupo funcional es un nuevo desarrollo posible gracias a la internet. Software de despacho ahora se puede ampliar en los escritorios de los clientes. Los transportistas, intermediarios y transportistas pueden colaborar para dar y recibir los datos que necesitan para hacer el trabajo. Servicio al cliente es mucho mayor con cierto comunicaciones en tiempo real y el cliente como una parte más del proceso. TDNweb.com es un ejemplo de esta nueva generación de software de carga.